緊急處理汽車火花塞故障的方法
- 分類：公司新聞
- 作者：
- 來源：
- 發布時間：2021-07-26
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【概要描述】花塞上有油性沉積物是潤滑油進入，絕緣體上端碎裂可能是汽油標號低.在保養汽車時，應多關注火花塞的狀況，性能優良的火花塞可提高車輛動力性能。通常情況下，火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。然而不少車主的火花塞常常出現這樣那樣的問題，達不到其正常使用壽命。其實，火花塞的工作溫度是相當高的。發動機正常運轉時，火花塞絕緣體裙部的溫度一般保持在500到600攝氏度之間
緊急處理汽車火花塞故障的方法
【概要描述】花塞上有油性沉積物是潤滑油進入，絕緣體上端碎裂可能是汽油標號低.在保養汽車時，應多關注火花塞的狀況，性能優良的火花塞可提高車輛動力性能。通常情況下，火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。然而不少車主的火花塞常常出現這樣那樣的問題，達不到其正常使用壽命。其實，火花塞的工作溫度是相當高的。發動機正常運轉時，火花塞絕緣體裙部的溫度一般保持在500到600攝氏度之間
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花塞上有油性沉積物是潤滑油進入，絕緣體上端碎裂可能是汽油標號低.在保養汽車時，應多關注火花塞的狀況，性能優良的火花塞可提高車輛動力性能。通常情況下，火花塞的使用壽命為15000公里，長效火花塞的使用壽命也不超過30000公里。然而不少車主的火花塞常常出現這樣那樣的問題，達不到其正常使用壽命。
其實，火花塞的工作溫度是相當高的。發動機正常運轉時，火花塞絕緣體裙部的溫度一般保持在500到600攝氏度之間。溫度過高或過低對火花塞影響都不好。在火花塞溫度過低的情況下，火花塞上的絕緣體容易積炭，引起漏電以至于產生缺火現象。如果火花塞工作溫度過高，容易引起早燃和發動機爆震。在奇瑞汽車訓練營中，專賣店的工作人員將火花塞出現的常見故障歸納為兩種。一為火花塞嚴重燒蝕，另一種為火花塞有沉積物。
火花塞燒蝕
當車主發現火花塞上端有疤痕或是破壞、電極出現熔化、燒蝕現象時，都表明火花塞已經毀壞，此時就應該更換火花塞。在更換過程中車主可以檢查火花塞燒蝕的癥象以及顏色的變化。
癥狀1：電極熔化且絕緣體呈白色
診斷：這種現象表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多，從而造成氣門間隙過小，進一步引發排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良造成的。在火花塞未按規定力矩擰緊時也會造成電極熔化，絕緣體呈現白色的現象。
癥狀2：電極變圓且絕緣體結有疤痕
診斷：這就表明發動機早燃，可能是點火時間過早或者汽油辛烷值過低，火花塞熱值過高等原因帶來的。
癥狀3：絕緣體上端碎裂
診斷：一般來說，爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油辛烷值低、燃燒室內溫度過高，都可能導致發動機爆震燃燒。
癥狀4：絕緣體上端有灰黑色條紋
診斷：這種條紋的出現表明火花塞已經漏氣，車主需要無條件更換新件
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